Unimog 404 TLF: Unterschied zwischen den Versionen
Aus d0b
Zur Navigation springenZur Suche springenSysd0b (Diskussion | Beiträge) K (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="float:right;border:1px solid #cccccc" width=280 !colspan=2 style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;border:1px solid #cccccc" | U…“) |
Sysd0b (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|Baujahr: || 1965 | |Baujahr: || 1965 | ||
|- | |- | ||
| − | |Typ: || | + | |Typ: || TLF 8/8 (LS) |
|- | |- | ||
|Aufbau Nr. || 6863200458 / 736 | |Aufbau Nr. || 6863200458 / 736 | ||
Version vom 21. August 2016, 12:55 Uhr
| Unimog 404.115 TLF | |
|---|---|
| Baujahr: | |
| Fahrgestell-Nr.: | 404.115 |
| Ges.Gewicht: | 5.000kg |
| Achslast vorne: | 2.500kg |
| Achslast hinten: | 2.750kg |
| Motor | |
| Motor: | M180 |
| Leistung PS: | 82 |
| Aufbau | |
| Hersteller: | KHD |
| Baujahr: | 1965 |
| Typ: | TLF 8/8 (LS) |
| Aufbau Nr. | 6863200458 / 736 |
| Pumpe: | Ziegler Giengen, FP 8/8s |
| Tank: | 2x400l |
| Motor: | M180 |
| Leistung kw (PS): | 82 () |
