Unimog 404
Ich bin schon seit längerer Zeit stolzer Besitzer eines Unimog 404. Da ich aber in den letzten Jahren mit vielen anderen Dingen beschäftigt war, hatte ich keine Zeit um den Unimog umzubauen nach meinen Wünschen und wieder fahrbar zu machen.
Umbau
Es ist geplant den bisher verbauten M180 mit 82PS gegen einen Leistungsfähigern M130 mit ca. 140PS zu ersetzen sowie diverse Umbauten und Restaurationsarbieten vorzunehmen. Mehr dazu, wie so oft, bald ;-)
Was fehlt noch
- Motor
- M130 Ölkühler
- Anbaugeräte
- Seilwinde ca. 1500€
- Nebenantrieb ca. 250€
- Zapfwelle ca. 100€
- Luftpresser ca. 200€
- Anzeigeinstrumente Digital
- Kühlwasser
- Getriebeöl
- Motoröl
- Außentemperatur
- Innnentemperatur (Koffer)
- Tankanzeige
- Verbrauchsanzeige
Motoren
M180
Reihen 6 Zylinder OHC-Ottomotor Baujahre 1951-76
| Motorcode | cm³ | Ps | kW | Modell | f-code | Bauzeit |
| 180.920 | 2180 | 80 | 59 | 220 | 187.010 | 04.1951-08.1955 |
| 180.921 | 2180 | 85 | 53 | 220a | 180.010 | 06.1954-04.1956 |
| 180.952/3 | 2180 | 77,82,90 | 57,60,66 | S404 | 404.1 | 01.1955-12.1976 |
| 180.921 | 2180 | 85,90 | 60,66 | 219 | 105.010 | 03.1956-07.1959 |
| 180.924 | 2180 | 100,106 | 73,78 | 220S | 180.010 | 03.1956-08.1959 |
| 180.940 | 2180 | 95 | 70 | 220b | 111.010 | 08.1959-08.1965 |
| 180.941 | 2180 | 110 | 81 | 220Sb | 111.012 | 08.1959-07.1965 |
| 180.945/9 | 2181 | 105 | 77 | 230 | 111.011 | 07.1965-06.1966 |
| 180.947/50 | 2181 | 120 | 88 | 230S | 111.010 | 07.1965-01.1968 |
| 180.950 | 2181 | 120 | 88 | 230 | 111.011 | 07.1966-09.1968 |
| 180.954 | 2292 | 120 | 88 | 230.6 | 114.015 | 01.1968-11.1976 |
M130
Reihen 6 Zy. ohc- Ottomotor, Baujahre 1968-76
Vergasermodelle:
| Motorcode | cm³ | Ps | kW | Modell | f-code | Bauzeit |
| 130.920 | 2778 | 140 | 103 | 280S | W 108 | 1968-1972 |
| 130.923 | 2778 | 130 | 95 | 250,250C | W 114 | 1969-1976 |
Einspritzmodelle:
| Motorcode | cm³ | Ps | kW | Modell | f-code | Bauzeit |
| 130.980 | 2778 | 160 | 118 | 280SE/SEL | W 108 | 1968-72 |
| 130.984 | 2778 | 160 | 118 | 280SE/ Cp,Cab. | W 111 | 1968-1971 |
| 130.983 | 2778 | 170 | 125 | 280/SL | W 113 | 1968-1971 |
| 130.981 | 2778 | 170 | 125 | 300SEL | W 109 | 1968-1970 |
M110
280 W 114.060 72 – 73 M 110.921 19.537 280 W 114.660 73 – 76 M 110.921 25.000 280 E W 114.062 72 – 73 M 110.981 13.711 280 E W 114.662 73 – 76 M 110.981 9.125 280 S W 116.020 72 – 80 M 110.922 122.848 280 SE W 116.024 72 – 80 M 110.983, 985 150.593 280 SEL W 116.025 74 – 80 M 110.983, 985 7.032 280 W 123.030 76 – 85 M 110.923 33.206 280 E W 123.033 76 – 85 M 110.984 / M110.988 126.004 280 TE W 123.093 78 – 85 M 110.984 19.789 280 C W 123.050 77 – 80 M 110.923 3.704 280 CE W 123.053 77 – 85 M 110.984 32.138
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